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從事搬家拉貨的貨車司機(jī)如何掙錢

[ 發(fā)布日期：2018-08-27 ] 來源: 【打印此文】 【關(guān)閉窗口】
　　或許大家在很多地方都能看到這樣的場面，一條大道，擺滿了貨車，司機(jī)天天要么在車上坐著，要么打牌，好像沒什么事干，一天也沒幾個(gè)人去叫車，到底他們是如何掙錢生活的。　　從事貨運(yùn)司機(jī)也有六七年的時(shí)光了，對于其中的一些經(jīng)驗(yàn)或者說是門路，我大致總結(jié)了一下。
　　客戶群來源主要是四個(gè)。
　　第一，就是網(wǎng)絡(luò)推廣，至于渠道有很多，當(dāng)然付費(fèi)的肯定效果好，能讓需要貨車的人盡快找到你，免費(fèi)的，效果一般都很差。
　　第二，就是出來擺車，有需要的人自己出來找，屬于傳統(tǒng)的守株待兔型的。
　　第三，就是電話，累積你的老客戶，有經(jīng)常要用車的工廠，店鋪，公司，做了一次后留下電話，一回生二回熟，下次直接電話聯(lián)系你就行了。
　　第四，就是同行介紹了，開大貨車的客戶需要小貨車介紹去，當(dāng)然客戶有需要大貨車的也可以介紹他們?nèi)�。同樣開小貨車的師傅忙不過來，也可以互相介紹業(yè)務(wù)。
　　還有一些途徑，像貨拉拉，58速運(yùn)，一是價(jià)格偏低，貨車不比滴滴，拉一趟時(shí)間長，一天拉不了幾趟，價(jià)格偏低一天的利潤累積下來扣掉各種養(yǎng)車，抽成，生活成本，所剩無多，跟工廠打工差不了多少。第二就是好單難搶，稍微好點(diǎn)的單，系統(tǒng)上剛顯示，點(diǎn)進(jìn)去立馬就沒了，堪比春運(yùn)搶火車票的速度。
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